El piloto mexicano de Red Bull, Sergio “Checo” Pérez, se sobrepuso a un choque en la clasificación, aprovechó los errores estratégicos de Ferrari y cruzó la meta en primer lugar para lograr su tercera victoria en la Fórmula 1
El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez ganó el Gran Premio de Mónaco con lo que logró su tercera victoria en la Fórmula 1 y se mantuvo tercero del Campeonato de Pilotos, pero se metió de lleno a la pelea por el título.
“Checo” usando un casco en homenaje al mítico Pedro Rodríguez hizo lo mejor que sabe hacer, administrar los neumáticos para mantener a Carlos Sainz (Ferrari) atrás y recibir la bandera a cuadros. Con el podio, el mexicano llegó a 19.
“Desde que uno comienza (en el automovilismo) sueña con ganar aquí, además de la de casa. Al final, por el graining no debía cometer ningún error y dejar a Carlos detrás”, señaló el mexicano tras la carrera y agregó: “Estoy muy emocionado y lo haría de nuevo (tomar la bandera mexicana para ondearla), es un día muy importante para mi país. Pedro Rodríguez estará muy orgulloso por lo que logramos”.
Los gritos y vítores se hicieron escuchar durante el podio, en el que un emocionado Pérez festejó a lo grande con su compañero de equipo y Christian Horner, jefe de equipo, quien también subió al podio.
La carrera comenzó una hora después de lo pactado, bajo el Safety Car, luego de la fuerte lluvia que se registró en Mónaco. Nicholas Latifi (Williams) y Lance Stroll (Aston Martin) se golpearon levemente en el muro, provocando que ambos entrarán a pits.
Después de dos giros, se lanzó la carrera con Charles Leclerc manteniendo la punta.
Para la vuelta 7, Sebastián Vettel (Aston Martin) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri) entraron a pits a cambiar los neumáticos de lluvia por los intermedios.
Pierre Gasly era otro que comenzó la carrera con intermedios y de a poco empezó a dar cuenta de sus rivales, primero de Guanyu Zhou (Alfa Romeo) y después de Daniel Ricciardo (McLaren).
Para el giro 16, Lewis Hamilton entró a pits por los intermedios. Un giro después, Sergio Pérez y Lando Norris hicieron el mismo movimiento. Situación que repitieron Charles Leclerc y Max Verstappen.
La pelea se dio por el octavo puesto entre Esteban Ocon y Hamilton, con el siete veces campeón del mundo atacando al francés, poniéndole el auto al costado y dándose ligeros golpes, que provocaron una sanción de cinco segundos para el francés.
Carlos Sainz entró a boxes en el giro 21, y llamaron a pits a Leclerc, para luego señalar que se quedara afuera, provocando el enojo del monegasco, ambos pusieron duras, llevando a Leclerc al quinto puesto, mientras que “Checo” heredó el liderato.
Para el giro 22, entraron Pérez y Verstappen por los neumáticos duros, con “Checo” manteniendo el liderato, seguido de Sainz, Verstappen y Leclerc.
Tras los cambios, la carrera tomó un nuevo giro, poniendo emoción en la parte de adelante, empezando a descontar tiempo y entrando en el tráfico de los rezagados.
En el giro 27, se decretó el Virtual Safety Car, luego de que Mick Schumacher se fue al muro. Dejando una imagen sorprendente al ver el auto partido en dos, tras golpear primero con la trompa y luego con la cola en el área de la piscina. Mick salió por su propio pie.
Con varios escombros en pista, para la vuelta 30 se anunció bandera roja. Tras poco más de 15 minutos se reanudó la carrera. Con Pérez y Max usando neumáticos medios, mientras que los Ferrari apostaron por los duros.
La carrera se reinició con Safety Car, “Checo” se mantuvo en la punta, seguido de Sainz, Verstappen, Leclerc y George Russell (Mercedes), entre los cinco primeros. Para la vuelta 32 se fue el auto de seguridad.
Pérez mantuvo la punta, pero tuvo una fuerte bloqueada. El mexicano empezó a bajar los récords de vuelta y se mantuvo alejado un segundo de Sainz.
Con la carrera detenida por diferentes factores, la carrera cambió de finalizar por vueltas a tiempo. A falta de 31 minutos, la Dirección de carrera anunció la habilitación del DRS.
A falta de 15 minutos, Alex Albon (Williams) abandonó y se unió a los dos pilotos de Haas que no pudieron terminar la carrera.
“Checo” Pérez mantuvo el ritmo y cuidando los neumáticos para alejar a Sainz a entre uno y dos segundos; mientras que Max se empezó a acercar al español.
A 10 minutos del final, Pérez empezó a bajar su rendimiento por marcas de graining en los neumáticos, pero mantuvo a Sainz a raya, quién se le acercó a menos de medio segundo, pero la presión de Verstappen aligeró un poco la presión.
Los últimos cinco minutos fueron cardíacos, pues cualquier error podría costarle la victoria al mexicano, por lo que en cada acercamiento al muro, casi se podía escuchar el suspiro de todo un país.
Tras poco más de 30 minutos y una vuelta, el mexicano recibió la bandera a cuadros logrando el sexto triunfo de un latinoamericano en Mónaco y la primera victoria del mexicano en la Fórmula 1 en el Principado.
El mexicano festejó a lo grande con una bandera mexicana ondeando en todo lo alto y con el casco en homenaje a Pedro Rodríguez y visiblemente emocionado por la hazaña.
A sweet, sweet victory for Checo #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/ZbnjugmrCu
— Formula 1 (@F1) May 29, 2022
