El catarí defendió con éxito su título y ganó por segunda edición consecutiva. Acabó el raid con 1h18:49 sobre Loeb (Prodrive) y lleva seis ediciones consecutivas sin bajar del segundo cajón del podio, con tres triunfos (2023, 2022 y 2019) y tres platas (2021, 2020 y 2018). También lo ganó en 2011 y 2015.
El coleccionista de etapas, Sébastien Loeb, no pudo plantarle cara a Al-Attiyah, pero se anotó un récord absoluto: seis victorias de etapa consecutivas, con lo que superó el que tenía Vatanen (cinco seguidas en 1989).
En total, se adjudicó siete especiales en el Dakar 2023, marca con la que igualó las que logró el español Carlos Sainz en 2011.
En motos, el desenlace fue emocionante: el argentino Kevin Benavides se hizo con el primer puesto en la última etapa, tras desbancar al australiano Toby Price de lo más alto de la general y terminar con la diferencia más ínfima de la historia del Dakar: 43 segundos.
Benavides y Price comparten marca de motos, KTM, que vuelve a reinar en el Dakar después de tres años sin conseguirlo.
En ssv (vehículos de serie modificados), el piloto más joven en disputar el Dakar, el polaco Eryk Goczal, con el español Oriol Mena como copiloto, se llevó el título por un giro del destino en la última jornada: el lituano Rokas Baciuska tuvo una avería y perdió el liderato para que se produjera el récord.
Además, el padre de Eryk, Marek, fue tercero y completó un podio muy familiar, con Baciuska entre ambos.
En coches, un novato, el brasileño Lucas Moraes (Toyota), logró acabar en el podio (tercero), algo que no se daba desde que lo hiciera el finlandés Juha Kankkunen, en 1988.
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