Caída en venta de autos no golpea tanto a sector de autopartes estatal: clúster

Esteban Renato Villaseñor Mendoza, presidente del Clúster Automotriz de Querétaro, dijo que la noticia sobre la caída en la venta de autos “no es tan mala” para la industria de autopartes, ya que lo que se fabrica en el estado no es solo para vehículos

Luego de que la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) diera a conocer que durante enero de 2022 las ventas de automóviles cayeron en un 3.7 por ciento, de acuerdo con su registro histórico; Esteban Renato Villaseñor Mendoza, presidente del Clúster Automotriz de Querétaro, dijo que la noticia “no es tan mala” para la industria de autopartes, ya que lo que se fabrica en el estado no son solo para vehículos.

“La noticia no es tan mala para la industria de autopartes en Querétaro, básicamente porque los productos que fabricamos en el estado no solo se utilizan para vehículos que se venden en nuestro país. Ese impacto hoy en día nosotros no lo estamos viendo de la misma manera en la producción de autopartes, pero sí es un foco rojo de lo que económicamente está ocurriendo en nuestro país”.

En ese sentido, el presidente de AMIA resaltó que el 85 por ciento de las autopartes que se fabrican en la entidad se exporta para vehículos que se producen tanto en Estados Unidos de América como en Canadá.

“El 85 por ciento de las autopartes que se fabrican en la entidad se exporta principalmente para vehículos que se producen en cualquiera de los países, de EUA, Canadá, y otro porcentaje es para lo que se hace aquí en México; y lo que hoy en día se tiene en pronósticos para las armadoras es que en este 2022 se produzca una cantidad de automóviles muy similar a la del 2021, que fue cerca de 16 millones y lo que se espera es que para 2023 sí haya un incremento sustancial en cuanto a producción”.

Sin embargo, reconoció que el sector sí ha resultado afectado, pero por la falta de suministro de los semiconductores, también conocidos como chips, que se utilizan para las computadoras de automóviles, teléfonos móviles, equipos domésticos y demás dispositivos electrónicos.

“Seguimos arrastrados muy fuerte por problemas graves de suministro de los semiconductores o chips, y en general por todo el problema que hay en la cadena logística, eso es lo que sí está impactando, pero esperamos que este tema pronto se resuelva”.