Urge una política pública en el país en materia de electromovilidad, coincidieron en señalar líderes del sector automotriz a nivel nacional y en Querétaro, en el marco del segundo día de actividades de la México Cumbre de Negocios
Urge una política pública en el país en materia de electromovilidad, coincidieron en señalar líderes del sector automotriz a nivel nacional y en Querétaro durante el “networking” (hacer contactos) “Industria automotriz: Ponerse al día con la tendencia de los vehículos eléctricos” que se efectuó en el segundo día de actividades de la México Cumbre de Negocios.
José Zozaya Délano, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), subrayó que el cambio en el sector en materia de energías limpias se va a dar “con México o sin México”.
Sin embargo, aseveró que el riesgo que se corre en caso de que el gobierno federal no establezca una política para las nuevas tecnologías; por ejemplo, que permita que se cuente con las condiciones no solo para la fabricación sino para la circulación de los vehículos eléctricos, se corre el riesgo de que México se convierta “en un país de autos clásicos” y el uso de este tipo de unidades se restrinja “a ciertas zonas que cuenten con cargadores”.
Externó que el gobierno federal “no le quiere gastar” al tema y solo busca atender asuntos prioritarios en relación con su ideología política. Zozoya Délano puntualizó que a más tardar en enero del 2023, la AMIA presentará los resultados de un estudio que definirá lo que se requiere para que se consolide la transición tecnológica en todos los aspectos; entre ellos, el legal. Recordó que en México, el sector automotriz “toca” a 39 millones de personas de manera indirecta.
Por su parte, Renato Villaseñor Mendoza, presidente del Clúster Automotriz de Querétaro, refirió que en el estado cerca de 80 mil personas se desempeñan en el sector y enfatizó que el déficit de cargadores de vehículos eléctricos -mil 450 cargadores a lo largo del país- impide que se migre hacia las nuevas tecnologías; sin embargo, subrayó que “representa una oportunidad para los fabricantes de autopartes en la entidad de cubrir “de una manera innovadora” lo que requiere el mercado.
