Buscan regular las tarifas de grúas y corralones en Querétaro

Además esta iniciativa definirá si el vehículo se somete a un proceso de chatarrización por kilo, para el uso de refacciones de reuso o si se reincorpora a la circulación

La comisión de Movilidad Sustentable y Tránsito del Congreso del estado de Querétaro aprobó la iniciativa de reforma a la Ley de Servicios Auxiliares de Transporte del Estado, que regula el servicio público de transporte, salvamento, arrastre, depósito y guarda de vehículos de la entidad.

De acuerdo con el diputado Enrique Correa Sada, presidente de la comisión, esta iniciativa tiene como objetivo actualizar el marco normativo para regularizar los costos en el servicio de arrastre y la guarda de vehículos.

“Las tarifas las establecerá la Agencia de Movilidad, deberá hacer una publicación anualmente para la actualización de las mismas. Se dará la tarifa para el arrastre, para el tema de salvamento, que son maniobras y abanderamiento, y la cuarta tarifa es los servicios de corralón por día”.

Afirmó que esta iniciativa establecerá el procedimiento de las unidades que llegan a los corralones, para que, de acuerdo con sus condiciones, se defina si el vehículo se somete a un proceso de chatarrización por kilo, para el uso de refacciones de reuso o si se reincorpora a la circulación.

Añadió que en esta nueva reforma a la ley se establece que si después de un periodo de seis meses no se ha resuelto la situación jurídica de la unidad, podrá ser destinado a alguno de los usos anteriores.

Lo anterior, explicó, se debe a que muchos de los vehículos que llegan a los corralones tienen daños mucho mayores a los que vale la propia unidad.

“Entonces muchas personas deciden dejar su vehículo en estas circunstancias, ya sea porque le chocaron y causaron daño a la infraestructura a algún municipio, al estado o a la nación; entonces abandonan al vehículo, y lo que haremos es un procesos de remate y reutilización de estas piezas y que el estado pueda recuperar infracciones y la reparación del daño”.

Mencionó que han detectado que en los últimos 12 años no se ha hecho ningún sólo remate de los vehículos que se encuentran en los corralones, lo que también implica saturación y contaminación en los espacios.

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