Concesionarios de grúas se oponen a ley que regulará tarifas

Concesionarios de grúas aseguraron que su opinión no fue tomada en cuenta por los diputados locales en la reforma a la Ley de Servicios Auxiliares del Transporte Público del Estado de Querétaro

Concesionarios de las grúas se manifestaron en contra de la reforma de la Ley de Servicios Auxiliares del Transporte Público del Estado de Querétaro, que regulará el transporte de arrastre y guarda de vehículos, ya que aseguraron su opinión no fue tomada en cuenta.

“Que nos tomen en cuenta porque esta ley se impuso, no se propuso, sin tomar en cuenta que nosotros somos los concesionarios estatales; los concesionarios de casa”, señaló Jonathan Zamudio Betancourt, concesionario de Grúas Zamudio.

Aclaró que no están en contra de la reforma propuesta, pues aseguraron que siempre han caminado de la mano de las autoridades en beneficio de la ciudadanía.

Añadió que hay un artículo de la nueva ley que permitirá que concesionarias de otros estados puedan ofrecer sus servicios en la entidad; no obstante, aseguraron que desde hace dos años estas empresas ya tienen presencia en el estado, las cuales han generado conflictos y altos cobros.

“Existía el filtro en el tema de las grúas de arrastre y salvamento que no permitía que entraran empresas de otros estados (…) principalmente son del estado de México; y son empresas conflictivas, hacen cobros excesivos, quieren imperar a que como están en su tramo federal son los únicos que pueden levantar el servicio y agreden a nuestros operadores”.

Respecto a las tarifas señaló que estas ya son reguladas por el Instituto Queretano del Transporte (IQT).

“Las tarifas siempre han existido, nosotros como prestadores de servicios estamos regidos por el IQT y llevamos a cabo un refrendo anual en donde nos piden tener tabulador de precios a la vista de la ciudadanía”.

Añadió que en la entidad operan 140 concesionarios de grúas, los cuales están en “un solo frente” inconformes con la ley; precisó que buscarán que la reforma se frene desde el Ejecutivo y se someta a discusión.

Tras la manifestación, el diputado Enrique Correa Sada se reunió con los concesionarios; no obstante, la reforma ya había sido aprobada en el pleno del Congreso Local.

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