El macrolibramiento Palmillas podría ser una alternativa de tránsito para el transporte de carga pesada
Debe analizarse la posibilidad de que se reduzca el cobro de la cuota en la caseta del Macrolibramiento Apaseo-Palmillas, con la finalidad de que el transporte de carga pesada utilice esta vía como alternativa a la carretera 57, refirió el diputado Germaín Garfias, presidente de la comisión de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Comunicaciones del congreso del estado de Querétaro.
“Si existe el libramiento de Palmillas a Apaseo, que no se usa mucho, pues busquemos dentro de estas alternativas, puedan los tráileres, que van hacia esos rumbos, transitar y pues que ahorita por lo pronto, mientras está en obra, pues a lo mejor que bajen el costo de la caseta o no sé, buscar alternativas”.
Además, subrayó la importancia de buscar vías alternas para el transporte de carga pesada, pues apuntó que desde el 2019, cuando iniciaron las obras federales, se ha reflejado un incremento en los accidentes viales en el tramo.
Ciudadanos pueden demandar a la federación
En tanto, el diputado Enrique Correa Sada dijo que la ciudadanía sí puede interponer recursos legales en contra de la federación, pues apuntó que no se está cumpliendo con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
“Yo creo que ojalá podamos organizarnos con todas las organizaciones para que ejerzan este derecho, que compete a las personas para poder garantizar su derecho a la movilidad”.
No obstante, refirió que desde su posición como legislador no puede promover tal recurso.
“Recordemos que el amparo es una figura jurídica para proteger a los particulares del actuar de la autoridad no para proteger a la autoridad de otra autoridad. Entonces esto le compete a los particulares. Sí, con mucho gusto esta comisión está a disposición de colaborar con todos los que decidan sumarse a esto”.
Este miércoles se aprobó en la comisión de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Comunicaciones del Congreso local los exhortos dirigidos a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), presentados por el PAN y el PRI – a excepción de Paul Ospital-, para que se realicen acciones en la Carretera 57 y disminuir los accidentes viales.
