Los conductores tendrían que tomar evidencia de lo sucedido ya sea con fotografía o video, y después las aseguradoras realizarían peritajes menores
Cuando ocurran percances leves en calles o avenidas será obligatorio que los conductores se orillen con el fin de no entorpecer aún más el tráfico. Esto de acuerdo con Felipe Fernando Macías Olvera, candidato de la alianza PAN, PRI y PRD a la alcaldía de Querétaro.
“Propongo una reforma al reglamento municipal para que sea obligatorio que los conductores se orillen cuando participen en accidentes menores, cuando no hay lesionados ni afectación a los bienes públicos, cuando no hay personas involucradas bajo el efecto del alcohol o de alguna sustancia; de manera obligatoria, los conductores se tendrán que orillar para que no se congestione más la vialidad”, afirmó.
Para tal efecto, en caso de resultar electo, el candidato conocido como “Felifer” reformaría el artículo 142 del reglamento de tránsito municipal.
“También vamos a coadyuvar con la legislatura local, para tener una reforma al reglamento de tránsito del estado, en el artículo 171, para que las buenas prácticas que vamos a hacer en el municipio de Querétaro se homologuen en todas las vialidades estatales, con el fin de que se puedan aplicar las mismas medidas”.
El candidato aclaró que reglas similares ya se aplican de manera exitosa en la Ciudad de México y Jalisco, además de en otras metrópolis del mundo.
Después del accidente, los conductores tendrían que tomar evidencia de lo sucedido ya sea con fotografía o video, y después las aseguradoras realizarían peritajes menores, ya muy protocolizados, según Macías, quien agregó lo siguiente:
“Al final habrá que dirimir responsabilidades también, y quien haya resultado responsable tendrá que asumir las consecuencias”.
Según el candidato, en la ciudad de Querétaro circulan alrededor de 900 mil automóviles y en todo el estado suceden más de 5 mil accidentes por año, de los cuales alrededor del 70% no son de gravedad.
“Son laminazos, besitos y llegues, o sea, el clásico choque por alcance”, explicó.
