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Honda y Toyota frenan producción en México por escasez de suministros

Debido a problemas en la cadena de suministros, las empresas automotrices Honda y Toyota anunciaron que suspenderán temporalmente su producción en sus plantas de México y Estados Unidos

La automotriz Honda suspenderá temporalmente su producción en México desde el jueves 18 de marzo debido a problemas en la cadena de suministro, dijo un portavoz de la compañía el miércoles, y agregó que no se puede “especular” sobre su duración mientras trabajan con los proveedores en una solución.

La fabricante japonesa informó en la víspera que las fallas en la proveeduría la obligarán a detener la producción en la mayoría de sus plantas de automóviles en Canadá y Estados Unidos a partir del lunes, sin dar detalles.

Toyota Motor Corp también dijo el miércoles que recortará parte de la operación de esta semana en algunas de sus fábricas en Estados Unidos, citando una escasez de productos petroquímicos,

Honda, que tiene dos armadoras automotrices en México, explicó que todas sus plantas en Norteamérica se verán afectadas y están ajustando la producción para “administrar cuidadosamente” el suministro disponible de piezas y poder atender a los clientes.

“Continuamos gestionando una serie de cuestiones de la cadena de suministro relacionadas con el impacto de COVID-19, la escasez de microchips y el severo clima invernal de las últimas semanas”, dijo a Reuters un portavoz de la compañía en México.

La carencia de semiconductores que comenzó a nivel global a fines del año pasado ha golpeado la producción y exportación de automóviles en México en lo que va de 2021 y en febrero se sumaron los apagones y desabasto en la distribución de gas derivados de una ola gélida en Texas, Estados Unidos.

Solo en el segundo mes del año el ensamblaje de vehículos ligeros se desplomó casi un 29 por ciento en territorio mexicano, mientras los envíos al exterior cayeron cerca de un 22 por ciento, según datos oficiales.

Honda y Audi anuncian que reducirán su producción de automóviles en México

El Economista

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