Con 13 votos a favor y 20 en contra, legisladores de Morena frenaron la propuesta al considerar que se trata de una “política carroñera” de la derecha
Legisladores de Morena y aliados impusieron su mayoría y rechazaron todas las propuestas presentadas por el bloque de oposición para investigar, citar a reuniones de funcionarios y exhortos a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, relacionados con el derrumbe en la estación Olivos de la Línea 12 del Metro, que dejó como saldo 25 muertos y más de 80 lesionados, al considerar que sólo se trata de una “política carroñera” de la derecha.
Durante la sesión virtual de la Comisión Permanente, la vicecoordinadora del PAN en el Senado, Kenia López Rabadán, presentó un punto de acuerdo para crear una comisión especial para investigar lo sucedido el pasado 3 de mayo en la llamada Línea Dorada.
Sobre la tragedia en la LÍNEA 12, hoy hemos solicitado en el Congreso Mexicano lo siguiente:
1. Una comisión plural de investigación
2. Que comparezca Marcelo Ebrard
3. Que un grupo técnico informe sobre la investigaciónMORENA VOTÓ EN CONTRA
Solapan la corrupción
Abro hilo
— Kenia López Rabadán (@kenialopezr) May 6, 2021
La senadora dijo a los integrantes que si votaban en contra, mejor no cobraran su salario de hoy; “quienes voten en contra no estarán votando en contra de la oposición sino en contra de la justicia, de la transparencia y ojalá ni siquiera se atrevan a cobrar su sueldo hoy, porque votar en contra es votar a favor de la opacidad e injusticia. Este accidente se pudo haber evitado”.
25 personas han fallecido por la irresponsabilidad de @m_ebrard, @mario_delgado y @Claudiashein, todos empleados de @lopezobrador_. Aprobemos crear un grupo técnico y una comisión de investigación para que nos informe: @kenialopezr pic.twitter.com/AwBvskWW3M
— Senadores del PAN (@SenadoresdelPAN) May 6, 2021
En tanto, la diputada de Morena, María de los Angeles Huerta consideró que la Línea 12 es de las más auditadas tanto por autoridades locales como federales; por lo que cumple con los estándares de calidad, sin embargo, criticó que la administración anterior nunca hiciera investigaciones a las estructuras, a los rieles, ni a los trenes.
“Las fallas fueron originadas por la falta de mantenimiento después de la puesta de servicio y eso fue responsabilidad del senador Mancera, entonces era el jefe de Gobierno… a la oposición parece que le gusta la desgracia y el dolor, debe ser terrible hoy haberse visto como aves carroñeras que en medio de la tragedia se atrevieron e incluso a hacer proselitismo político. Yo creo que no les interesa la justicia ni la verdad”, destacó.
Sin embargo, la mayoría consideró que el tema no era “urgente”, por lo que no fue aceptada la propuesta y algunos de los legisladores, como el morenista Martí Batres y el petista Gerardo Fernández Noroña votaron en contra de la “política carroñera”.
