Plantones de la CNTE afectan la circulación en la CDMX

Los plantones de la CNTE continúan y se prevé la movilización de unas 8 mil personas hacia el Zócalo; en tanto, el AICM advirtió a los usuarios el anticiparse para llegar a la terminal aérea ante las manifestaciones magisteriales

Por tercer día consecutivo, maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) continúan un plantón en la plancha del Zócalo de la Ciudad de México, que está ocupado por asa de campaña que afectan la circulación de los peatones y vehículos en la capital.

Están en contra de la reforma de la Ley del ISSSTE de 2007, entre sus principales exigencias están: media y actualización (UMA) ni afores, jubilación a los 28 y 30 años de servicio, abrogación total de la Reforma Educativa, una jornada de lucha de 72 horas es para exigir la abrogación de la Ley del ISSSTE de 2007, así como el retorno al sistema solidario colectivo e intergeneracional de pensiones sin Unidad de Transformaciones profundas.

Por su parte, el gobierno federal ofreció diversas soluciones a los manifestantes para evitar las manifestaciones, pero los maestros consideraron dichas medidas como insuficientes, ya que el problema inicial es la reforma de 2007. Algunas medidas del gobierno son: suspensión de la deuda adquiridas con el Fovissste, creación de vivienda social para trabajadores, congelación de la edad de jubilación y organización de foros para escuchar las demandas del magisterio.

Afectaciones

Se tiene previsto que 8 mil personas se sumen al contingente de movilización hacia el Zócalo, concentrándose en la estación San Cosme de la Línea 2 del metro capitalino, iniciando en Av. Ribera San Cosme, Av. México Tenochtitlán, Paseo de la Reforma, Av. Hidalgo, Eje Central Lázaro Cárdenas, Av. 5 de Mayo y finalizando en el Zócalo.

En tanto que, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) informó en sus redes sociales que los usuarios deben de llegar con anticipación ante las movilizaciones para llegar a la terminal aérea.

Con información de: El Economista

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