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Querétaro cerró 2025 con la venta de 36 mil 831 vehículos ligeros nuevos, lo que representó una variación anual negativa de 0.4% respecto a 2024, según la AMDA QRO
El estado de Querétaro cerró 2025 con la venta de 36 mil 831 vehículos ligeros nuevos, lo que representó una variación anual negativa de 0.4 por ciento respecto a 2024, de acuerdo con cifras de la Asociación de Distribuidores de Vehículos Automotores del estado (AMDA QRO).
Pese a la disminución registrada en el año, la entidad aportó el 2.5 por ciento del total de la comercialización nacional, con lo que se colocó en el décimo lugar a nivel país en venta de vehículos nuevos.
El reporte acumulado de compradores detalló que la mayor parte de las operaciones se concentró en el segmento de usos múltiples y camiones, con 21 mil 225 unidades, equivalentes al 57.6 por ciento del total. En contraste, 15 mil 606 compradores optaron por automóviles, principalmente compactos, con 8 mil 601 unidades, seguidos de 5 mil 094 subcompactos, mil 743 de lujo y 168 deportivos.
Por distribución geográfica, las agencias ubicadas en el municipio de Querétaro concentraron el 62.6 por ciento de las ventas, con 23 mil 085 unidades. Corregidora registró 3 mil 823 operaciones, El Marqués 3 mil 515, San Juan del Río 3 mil 305, Huimilpan 213, mientras que los municipios no conurbados sumaron 2 mil 890 unidades.
En diciembre de 2025, la entidad reportó la comercialización de 3 mil 600 vehículos cero kilómetros, lo que representó un crecimiento del 3.9 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior.
En cuanto a tecnologías limpias, Querétaro se ubicó en el noveno lugar nacional en la venta de vehículos híbridos y eléctricos, con 3 mil 598 unidades, equivalentes al 9.7 por ciento del total estatal. A nivel nacional se vendieron 146 mil 724 unidades, de las cuales el 76.4 por ciento correspondió a híbridos, el 14.2 por ciento a eléctricos y el 9.3 por ciento a híbridos plug in.
Finalmente, la presidenta de AMDA QRO, Laura Rodríguez Miranda, señaló que el arranque de 2026 presenta un menor ritmo de compradores, por lo que se prevé un primer trimestre con afectaciones para la industria automotriz.