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El secretario de Desarrollo Sustentable, Marco Antonio Del Prete, dio a conocer la realización del International Automotive Industry Supply Summit el 6 y 7 de mayo próximo
Representantes de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu), de la Industria Nacional de Autopartes (INA) y de la Cadena de Proveedores de la Industria en México (CAPIM) informaron que, por cuarta ocasión, el estado de Querétaro será sede del International Automotive Industry Supply Summit.
El titular de la Sedesu, Marco Del Prete Tercero, precisó que el sector de equipo de transporte del estado representa el 15 por ciento del PIB estatal, genera más de 62 mil empleos formales y el 10 por ciento de la plantilla laboral asegurada y aporta más del 50 por ciento en esas exportaciones.
El funcionario enfatizó que Querétaro dejó de ser solo un estado de manufactura de autopartes y, por el contrario, hoy en día, es una entidad que diseña, integra y desarrolla sistemas automotrices completos. Por ello, indicó que la realización del International Automotive Industry Supply Summit representa una señal de confianza en Querétaro pero también representa un compromiso de fortalecer al sector.
"El futuro de la industria automotriz no se espera, se construye y hoy se está construyendo en Querétaro. No es casualidad que este summit se repita en nuestro estado, no es coincidencia, es resultado. El resultado es una visión de una política pública consistente y de la confianza que la industria ha depositado en Querétaro", enfatizó.
El encuentro se realizará el 6 y 7 de mayo en el Querétaro Centro de Congresos, se espera la participación de 16 mil 532 asistentes, cinco mil 367 empresas proveedoras y 313 compradoras, así como siete mil 409 citas de negocio y un valor potencial de negocio estimado en ocho mil 961 millones de dólares.
En el zoom, donde se dieron a conocer los detalles del evento, el presidente ejecutivo de la INA, Francisco González Díaz, refirió que la transición hacia la electromovilidad y el nearshoring están redefiniendo al sector, además de que la revisión del T-MEC implica oportunidades y retos, especialmente en reglas de origen y desarrollo de proveedores.