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Con la demolición de algunas escaleras en el puente vehicular de avenida Corregidora Norte, los habitantes de El Cerrito ahora deben caminar más para sortear la zona de las obras
Aunque ya terminaron los trabajos para adecuar el puente vehicular de avenida Corregidora Norte, habitantes de la zona de El Cerrito siguen preocupados por las implicaciones de las obras del tren México-Querétaro tanto en el entorno urbano como en sus viviendas.
Entre las principales inquietudes de las y los vecinos destacan el impacto por la ampliación de dos a cuatro vías férreas, ya que el proyecto ferroviario contemplaría la operación simultánea del tren de pasajeros y del ferrocarril de carga.
“Lo que nos han dicho es que ampliarán las vías para que pase el tren, pero nos preocupa que no haya espacio suficiente en todo el tramo que está dentro de la ciudad. Esperamos que no haya casas afectadas porque hay muchas muy cerca de las vías”, comentó Isabel Juárez, quien es vecina del barrio de San Sebastián.
Con los cambios a la infraestructura urbana del puente de avenida Corregidora Norte, algunos de los accesos peatonales que había dejaron de existir, varias escaleras fueron demolidas para ampliar el derecho de vía debajo y a los costados del paso vehicular.
Debido a lo anterior, los pobladores de dicha zona ahora deben caminar más para sortear el área donde trabajan los elementos del Agrupamiento de Ingenieros Militares “Felipe Ángeles” y el personal de otras empresas constructoras.
“No sabemos bien qué va a pasar con el puente peatonal que está paralelo al puente vehicular de Corregidora, pues cuando estaban las obras lo cerraron y pensamos que lo iban a tirar, pero ahora ya lo volvieron a abrir”, dijo Samuel Gómez, quien atiende un establecimiento de abarrotes, sobre la situación del puente peatonal que conecta los barrios tradicionales de San Sebastián, El Cerrito y La Trinidad.
Con la extensión del derecho de vía para el tren México-Querétaro, los trabajadores de la obra han comenzado a levantar barreras de contención que incluyen un paso peatonal para garantizar la movilidad de las personas que viven a tan solo unos metros de las vías del ferrocarril.
Tras el inicio de las obras en bulevar Bernardo Quintana, autoridades estatales han dado a conocer que el proyecto del Gobierno de México incluye la realización de aproximadamente 29 obras complementarias.