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Guillermo Vega presentó una iniciativa para que los vehículos de Uber, DiDi e inDrive cuenten obligatoriamente con placas y registro de Querétaro ante la AMEQ
Una iniciativa presentada en el Congreso de Querétaro, por el coordinador del grupo legislativo del del PAN, Guillermo Vega Guerrero, propone que los vehículos que prestan servicio de transporte mediante plataformas digitales, como Uber, DiDi e inDrive, estén obligados a portar placas expedidas en el estado.
El planteamiento busca que las unidades cuenten también con tarjeta de circulación, engomado y holograma de Querétaro, además de quedar registradas ante la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ).
“Proponemos que las unidades que presten este servicio cuenten con placas y tarjetón de circulación del estado de Querétaro, así como registro ante la AMEQ”, explicó.
Sostuvo que la medida permitiría identificar con mayor precisión a los vehículos que operan mediante aplicaciones, revisar sus condiciones físicas y mecánicas y sujetarlos al esquema estatal de verificación vehicular, a fin de cuidar la calidad del aire en la demarcación.
Actualmente, la legislación obliga a las empresas de plataformas a registrarse ante la AMEQ y a reportar información de vehículos y operadores, pero no establece que las placas deban ser de Querétaro.
Afirmó que ha crecido la presencia de unidades con matrícula de otras entidades, particularmente del Estado de México, aunque reconoció que no cuenta con un porcentaje actualizado sobre cuántos vehículos se encuentran en esa condición.
“Cada vez es más creciente gente que viene a prestar el servicio con placas del Estado de México y de otros estados”, señaló.
La propuesta también plantea que las plataformas verifiquen que conductores y vehículos cumplan con los requisitos estatales antes de permitirles ofrecer viajes.
De aprobarse, la AMEQ tendría facultades para llevar el registro, supervisar las condiciones de las unidades y verificar el cumplimiento de las nuevas disposiciones.
Finalmente, aseguró que la iniciativa no busca restringir el servicio por aplicación, sino homologar obligaciones con otras modalidades de transporte y aumentar la certeza para usuarios y autoridades.