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"Es bien difícil estar acá porque mientras más días pasan la gente está más molesta. Todos quisieran tener preferencia, pero es necesario coordinarnos mejor", relató uno de los auxiliares
Los auxiliares viales desplegados en el operativo por las obras del tren México-Querétaro reconocieron que existe falta de coordinación entre el personal encargado de agilizar la circulación en el bulevar Bernardo Quintana y sus vialidades alternas, situación que, señalaron, dificulta el manejo del tránsito conforme aumenta la carga vehicular.
Durante un recorrido realizado por CódigoQro en la zona de calzada de Los Arcos, donde se canaliza parte del flujo hacia rutas alternas, trabajadores aceptaron que la coordinación entre los denominados "chalecos verdes" presenta deficiencias y que, en ocasiones, las indicaciones que reciben no son suficientes para enfrentar las condiciones de tránsito que prevalecen desde el inicio de la reducción de carriles en Bernardo Quintana.
"Es un hecho que falta mucha coordinación. Es bien difícil estar acá porque mientras más días pasan la gente está más molesta. Todos quisieran tener preferencia, pero es necesario coordinarnos mejor", relató uno de los auxiliares.
Explicó que algunos de sus compañeros prolongan el paso vehicular en determinados sentidos para evitar reclamos de los automovilistas, lo que termina por afectar la sincronización del operativo.
"Muchas veces compañeras o compañeros les dan el paso mucho tiempo a los vehículos que pasan por el carril que tienen asignado. Entiendo que lo hacen para que no les estén pitando o que no les digan cosas, pero sí nos falta mucha coordinación", agregó.
Cabe recordar que, según la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), el operativo cuenta con la participación de 166 auxiliares viales.
En el recorrido también se constató que las afectaciones al tránsito permanecen en niveles similares a los registrados desde el arranque de las obras. En dirección sur-norte, los tiempos de traslado superan los 20 minutos durante los periodos de mayor afluencia, mientras que en sentido norte-sur los retrasos oscilan entre cinco y ocho minutos.