El delegado de AMOTAC en Querétaro, Gerardo Gutiérrez, solicitó a las autoridades que los costos del peaje en las casetas disminuyan para que las unidades se desvíen por los libramientos y haya una mayor vigilancia
Gerardo Gutiérrez Luna, delegado en Querétaro de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, AC (AMOTAC), refirió que no validan la obra de intervención en la carretera 57 del kilómetro 194 al 207, sino que, por el contrario, consideran necesario que se abra otro carril al libramiento de Chichimequillas.
Indicó que participaron en una reunión con el delegado de la Secretaría de Gobernación, Samuel Mena, quien les explicó detalles de la mecánica en la que se realizan los trabajos; sin embargo, dijo que observan que sí se genera tráfico.
“Ayer me di otra vuelta, que fue sábado, y sí se empieza a hacer el tráfico, ¿por qué?, porque como que los operadores que andan allí en la señalética como que no están sincronizados a meter los carros de tepetate o sacarlos. Ahí me quedé un ratito viendo, inclusive, le mandé un mensaje al delegado Samuel Mena, que ‘checaran’ todo eso, porque se tienen que atravesar a la brava los volteos para sacar el material, cuando no debe de ser así, debe haber una logística”, dijo.
Una vez más, les solicitó a las autoridades que los costos del peaje en las casetas se disminuyan para que las unidades se desvíen por los libramientos; no obstante, subrayó que para ello también se requiere que la Guardia Nacional realice una mayor vigilancia en dichos tramos.
“Nosotros, como transportistas, sí pusimos el dedo en el renglón que no era válida esa obra. Pero sí, desgraciadamente sí tenemos contratiempos, estamos siempre pidiendo, desde que están las obras de San Juan, tanto al gobierno estatal como al gobierno federal, que bajen las casetas para que todos los vehículos que no tienen nada a que pasar a Querétaro agarren ese tramo”, afirmó.
Mencionó que en la reunión las autoridades les propusieron rutas alternas para no cruzar por el tramo que es intervenido en la carretera 57, pero señaló que solo son viables para el desvío de vehículos particulares.
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