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La SICT informó que, en dicha zona, la modernización del concreto finalizará el 30 de septiembre pero que a partir de este lunes habilitaron dos carriles
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del gobierno federal informó que prevé que los trabajos de modernización con concreto hidráulico de la carretera federal México-Querétaro concluyan este 30 de septiembre en la zona de la Cuesta China; no obstante, que para favorecer el tránsito vehicular, se habilitarán a partir de este lunes dos carriles de circulación.
La dependencia, a través del Centro SICT Querétaro, confirmó que la modernización con concreto hidráulico de la carretera 57 registra un avance de 95 por ciento. Además, precisó que los trabajadores se concentran en la actualidad del kilómetro 206+000 al 207+000.
La secretaría explicó que una vez que finalice la colocación de concreto iniciará el periodo de fraguado, pero que, a partir del 15 de octubre, abrirán a la circulación los cuatro carriles, es decir, al 100 por ciento.
“Se prevé que el 30 de septiembre de 2026, concluyan los trabajos de colocación concreto, y empiece el proceso de fraguado, periodo en el que el concreto adquiere gradualmente la resistencia necesaria para soportar el tránsito vehicular de esta vía; sin embargo, a partir de hoy quedarán habilitados permanentemente dos carriles de circulación para favorecer el tránsito de la zona”, señala el comunicado.
La SICT recordó que el concesionario de la vía es el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) y que es operada por Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE).
“Las acciones llevadas a cabo fortalecerán la operación de la red de cuota de la Ciudad de México a Querétaro. Con estas acciones, el Gobierno de México trabaja en la modernización de las carreteras federales libres y de cuota, para garantizar el bienestar para todos los usuarios de vías generales de comunicación”, puntualizó la SICT.