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El piloto mexicano Max Mora hará su debut en el Viejo Continente en la categoría Ultimate Cup European Series, que dará inicio en Francia
Max Mora se une a la legión de pilotos mexicanos que tienen participación en Europa. Mora hará su debut en la categoría Ultimate Cup European Series, que tendrá su primera ronda en el circuito de Paul Ricard, Francia.
El piloto del equipo CD Sport habló en exclusiva con “Códigoqro” sobre sus objetivos en dicha categoría, la cual consta de cinco fechas y reúne a pilotos experimentados en las carreras de resistencia. Max competirá con el número 10, en el prototipo Nova NP02, junto a sus compañeros Philippe Cimadomo y Nigel Bailly.
“El manejo de estos autos es muy similar al LMP3, con un poco más de aerodinámica y menos velocidad punta”, señaló el mexicano, quien este domingo 26 tendrá su primera carrera de seis horas en Francia.
“Nuestro principal objetivo es llegar y brillar; destacar entre los demás pilotos, enfocarme en hacer nuestro mejor papel para que se nos empiecen a abrir las puertas en el continente europeo. Llego como un completo desconocido, nadie me conoce, pero el equipo CD Sport, sin haberme probado, creyó en mí”, mencionó Max.
Mora también es consciente de que, al ser nuevo, debe ganarse su lugar “para que las personas empiecen a reconocer mi nombre. La resistencia es un trabajo en equipo, pero la participación individual cuenta demasiado. No siempre el más rápido gana e igual el más lento no siempre pierde”.
Como parte de su preparación, realizó dos carreras, una en Portugal y otra en España. En Portimao, en su primera carrera, logró la pole position, pero se retiró por una falla en la dirección asistida; en tanto que en Navarra, España, el equipo finalizó en la cuarta posición de la categoría y la sexta general.
“La temporada es de cinco fechas, con carreras de cuatro a seis horas. En el equipo somos tres pilotos, quienes nos vamos a dividir por ‘stint’. En mi caso, yo soy el piloto Silver; mientras que Cimadomo y Bailly son bronce. Por la categoría de cada uno, debemos tener un tiempo mínimo en carrera”, explicó el mexicano.
Mora inició en el automovilismo en los karts, para después dar paso a la Fórmula 4 en México, en la cual registró buenos resultados.
"Mi carrera empezó un poco tarde, por cuestiones familiares y monetarias. Inicié casi a los 19 años; mi paso en el automovilismo lo pospuse por hacer mi carrera profesional como licenciado en Negocios Internacionales. En Fórmula 4, me quedo con un sabor agridulce. Me hubiera gustado hacer muchas cosas diferentes. Pero aprendí muchísimo en esas dos temporadas. La parte del control mental, control de frustración, enojo, concentración. Después, sabía que podía dar más; no podía quedarme con los brazos cruzados y fue cuando decidí hacer un ‘test’ en Europa, en un LMP3 con Inter Europol en Portimao. Fue cuando me di cuenta de que sí podía seguir empujando y sí podía llegar más, y que no era momento de tirar la toalla, sino de continuar”.
Max reconoció que la pasión por el automovilismo les llega desde niño, en su caso no tiene un momento específico y más porque su familia nunca ha estado involucrada en el deporte, pero a él siempre le gustaron los autos, por lo que poco a poco se vio inmerso en este mundo.
“Como piloto, me considero alguien que siempre trata de buscar la mejora; me molesta no ser el más rápido. Soy un piloto que busca, no tal cual, el perfeccionismo, pero nunca estoy conforme con lo que ha logrado. Soy una persona que está enfocada y obsesionada con este deporte, que busca ganar y hacer cosas muy padres en Europa”.